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該項目合同造價35310.47127萬元，工期540天。項目起于海翔大道，終于翔安南路，總長4600米。項目包含4個大部分：(1）海翔大道﹣文教泵站段綜合管廊，長約2824米，采用雙艙斷面型式，斷面尺寸(4.8m+2.8m)*3.3m；(2）文教泵站﹣規(guī)劃二路段綜合管廊，長約1433米，采用雙艙斷面型式，斷面尺寸為（5.7m+2.8m)*3.7m；(3）規(guī)劃二路一翔安南路段綜合管廊，長約291米，采用雙艙斷面型式，斷面尺寸為5.7m*3.7m+1.8m*4.9m；(4）文勤路交叉口段綜合管廊，長約76米，采用單艙斷面型式，斷面尺寸為3m*2.8m。主要施工內(nèi)容包括路基、路面、錨桿、旋挖灌注樁、高壓旋噴樁、鋼板樁、冠梁、綜合管廊、照明、交通及綠化等工程。該項目榮獲2024年度廈門市優(yōu)質(zhì)工程獎，2020年廈門市建設(shè)工程質(zhì)量管理小組活動成果二等獎。

項目榮獲“華東杯”優(yōu)質(zhì)工程、福建省“閩江杯”優(yōu)質(zhì)工程、2020年廈門市建設(shè)工程質(zhì)量管理小組活動成果一等獎、2020年福建省工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組二等獎、福建省第四屆建筑信息模型（BIM）技術(shù)應(yīng)用大賽施工組（基礎(chǔ)設(shè)施類）三等獎等榮譽。

2023年1月，該項目斬獲市政國家優(yōu)質(zhì)工程獎。作為永泰縣城區(qū)路網(wǎng)的重要組成部分，工程采用政企合作、PPP模式建設(shè)，全道路長3.058km，總投資5.7億元，工程造價4億元，工期24個月，項目涵蓋橋梁、隧道、路基、人行通道、超長涵洞、路面等市政所有建設(shè)內(nèi)容，工程復(fù)雜程度高，協(xié)調(diào)難度大。
道路工程：二環(huán)路為城市主干路標準，雙幅路斷面形式，雙向4車道，車行道橫坡采用2.0%，人行道橫坡采用1.5%，坡向行道道。分離式路基段中央綠化帶寬度2~28m。道路沿線18處邊坡防護工程。
橋梁工程：黃厝大橋采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，柱式橋臺，樁柱式橋墩、沖孔灌注樁基礎(chǔ)，全橋長367m。橋梁超高段由預(yù)制小箱梁及蓋梁共同形成，超高過渡段由預(yù)制小箱梁橫坡、蓋梁及橋面現(xiàn)澆層共同形成。
隧道工程：右線隧道長884m，左線隧道長867米；隧道左右洞內(nèi)輪廓設(shè)計為三心圓拱形式。隧道結(jié)構(gòu)安全等級為一級。隧道采用復(fù)合式襯砌，按新奧法原理設(shè)計，初期支護以鋼架、錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴砼共同組成聯(lián)合支護系統(tǒng)，二次襯砌為模筑砼或鋼筋砼。隧道內(nèi)雙側(cè)分別設(shè)有配電洞室、通信信號洞室及消防設(shè)備洞室。
作為城市主干道，項目建成后不僅可以暢通城市循環(huán)、完善城區(qū)路網(wǎng)、緩解交通壓力，項目提早半年通車，有效加快推動了新型城鎮(zhèn)化進程及區(qū)域戰(zhàn)略實施。